卷簧的成型方法大體可分為將材料加熱繞制的熱卷成型和常溫加工的冷卷成型兩種估态。各自的成型方法特征與制造要點(diǎn)如下替劈。
(1)熱卷成型
特征:材料加熱狀態(tài)下加工赔硫,變形抗力較小,粗規(guī)格材料也較易成形巷燥。
高端精密彈簧制造方法:①材料加熱:將材料由常溫加熱触擎。加熱目的是使材料加工時(shí)容易變形,并保證淬火所需溫度的闹。②卷制:將加熱的材料在筒狀模具上繞卷成型博旬。③淬火:將成形的卷簧浸入油液急冷,使組織轉(zhuǎn)變?yōu)橛蚕囫R氏體組織翼养。④回火:淬火后的卷簧低溫加熱剪妥。去除淬火組織內(nèi)部應(yīng)力,提高韌性缘嗦。淬回火是保證材料強(qiáng)韌性的重要工序蝇居。⑤立定:將成型后的彈簧壓縮至工作極限以上,防止早期松弛烦草。⑥噴丸:對(duì)彈簧表面噴擊高速鐵粒以使表面產(chǎn)生壓縮方向的殘余應(yīng)力刮锹,提高其疲勞耐久。⑦涂裝:在彈簧表面涂布高耐蝕性涂料以保證彈簧耐蝕性幽摔。
(2)冷卷成型
特征:提前熱處理過(guò)的材料在常溫狀態(tài)下惯狠,無(wú)需模具即可螺旋成型丙图。
制造方法:①卷制:將常溫材料在彈簧機(jī)這一專門機(jī)器上螺旋成型。②去應(yīng)力退火:成型后的卷簧低溫加熱以消除成型時(shí)產(chǎn)生的加工應(yīng)力顽腾。后續(xù)的立定到涂裝工序與熱卷簧相同近零。
小結(jié)
懸架簧是保證汽車基本性能的重要部件诺核,近來(lái)汽車高性能化也要求懸架簧往節(jié)省空間抄肖、輕量、高效化的方向發(fā)展窖杀。懸架簧的成形方法主要有熱卷和冷卷兩種漓摩。
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